The Definitive Guide to RPA solicitud y documentación
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Sin la ayuda de profesionales como Gorian Aduanas, el proceso casi siempre termina resultando complejo, pero tiene una lógica clara: garantizar que los vehículos importados no representen riesgos para la seguridad vial ni para el medio ambiente.
UU. Para ello, consulte la lista de vehículos elegibles en el sitio web de la EPA o contacte con un agente registrado que pueda asistirle con la documentación necesaria.
El CoC es emitido por el fabricante y es entregado en el momento de la venta del vehículo. En caso de haberlo perdido se puede solicitar un duplicado a la marca correspondiente.
Este documento es elementary para poder exportar legalmente un vehículo y suele ser emitido por la autoridad competente en el país de origen.
El cumplir con los requisitos aduanales también implica el pago de los aranceles correspondientes. Estos varían dependiendo de las características del carro y su país de origen. El arancel puede ser un porcentaje del valor del vehículo y se determina en función de una extensa lista de códigos arancelarios.
Sin embargo, muchos no saben que, al llegar a España, ese coche no puede circular legalmente hasta superar un proceso obligatorio;
En GDP Homologaciones te ayudamos a que el proceso de homologación sea sencillo y cumpla con todas las normativas europeas:
En materia aduanera, estos son los requisitos que exige el protocolo para la exportación de vehículos:
Contrato de compraventa o factura del vehículo en el caso de no ser el titular del vehículo que consta en el permiso de circulación.
Algunos países pueden requerir un certificado de inspección técnica que verifique que el vehículo cumple con los requisitos de seguridad y emisiones establecidos.
Debes tener en cuenta que si el coche se va a exportar a un tercer país, que no sea miembro de la UE, se te exigirá una declaración responsable que indique que el vehículo no es un residuo y que no procede, por ejemplo, de un desguace.
voy a comprar una honda 7 fifty del año 2000 DUA importación marítima en Francia que tiene hasta los escapes originales, entiendo que tengo que firmar un contrato de compraventa en francés y español, y traerme la carta gris.
Debes tener en cuenta que si el coche se va a exportar a un tercer país, que no sea miembro de la UE, se te exigirá una declaración responsable que indique que el vehículo no es un residuo y que no procede, por ejemplo, de un desguace.